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      全焊接球閥采用哪種驅動?

      發布時間: 2019.04.24 瀏覽次數:  
      不同于以前的落后,現在的閥門都采取了各種驅動源來進行驅動,而不是都為手動。當然,手動也是閥門的一種驅動方式,但現在的電動、液動、氣動相較于手動都往往更加好用。
      全焊接球閥
          全焊接球閥作為蝶閥的一種,其驅動方式并沒有受到限制。也就是說,無論是氣動還是電動,無論是手動還是液動的執行機構都可以跟全焊接球閥搭配使用。但就使用效果而言,實際液動和電動是較為適合全焊接球閥的。
          全焊接球閥型號介紹
          全焊接球閥較為明顯的特點便是承壓能力強、強度高。而這種特點使得全焊接球閥往往是安裝在壓力較大的管道系統上的。在這種管道系統上對全焊接球閥進行啟閉往往需要較大的力矩,所以手動較為不方便。
          而不選擇氣動的原因則是在于雖然全焊接球閥的防泄漏能力非常強,但至少適用于內部。全焊接球閥對于外部的保護并不是很強,氣動執行機構無法完全保證在啟閉的過程中不會因為力矩過大而產生執行機構本身的氣體泄漏。

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